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标题: [转帖] 没想到你也有今天！曾卖25万还加价，如今21万却卖不动[6P] [打印本页]

作者: Mw_clown 时间: 2023-1-10 23:14 标题: 没想到你也有今天！曾卖25万还加价，如今21万却卖不动[6P]

没想到你也有今天！曾卖25万还加价，如今21万却卖不动

伴随着自主汽车品牌的进一步崛起，尤其是比亚迪等新能源汽车品牌的热卖，合资车受到的冲击进一步扩大，福特、现代、起亚的衰退并不是结束，合资的颓势开始蔓延到日产乃至本田这样的老牌合资上。我们不妨结合到11月份的销量报表上，本田中国在11月份共计卖出了78126辆，同比大降42.8%，敲一下黑板，这是广汽本田和东风本田加一块的销量。同时，本田在1-11月份的累计销量为1234610辆，同比下滑11.3%。

具体到产品上，本田旗下许多的产品都出现了滞销的现象，从皓影、CRV、XRV、冠道到型格、英仕派等车型，销量下滑严重。尤其是今天咱们和大家伙儿聊得本田冠道，它在11月份的销量只有3762辆，其实这个销量并不算差，作为一台中型SUV，这个销量成绩并不比锐界、汉兰达差多少。然而，与过去的自己相比，冠道可以说是江河日下，还记得冠道刚上市的时候，卖25万起步还加价2万，同时月销1万辆，如今已经跌至21.38万，月销只有三千多辆，没想到本田冠道也有今天。

从产品的角度出发，已经跌至21万的本田冠道仍旧称得上是竞争力十足，毕竟，在日产楼兰难堪大用，汉兰达售价过高的情况下，本田冠道可以说是20万出头唯一值得选择的日系SUV了。首当其冲的是外观设计，本田冠道在外观颜值上可以说是既不日系、也不本田，尤其是它的侧面造型，跨界的造型前卫激进，掀背式的后备箱盖运动范儿十足。同时车型轮廓有种美系肌肉感的力量感，尤其是高高隆起的翼子板，使得侧面的层次感很鲜明。

车头和尾部的造型同样很有看点，前脸采用家族式的设计造型，开出去很有辨识度，尾部大灯通过镀铬条相连，加上双排气筒的设计，当然，冠道的四排气中有两个只是装饰作用。而在尺寸空间部分，冠道的车身长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距长度为2820mm，标准中型SUV的尺寸参数，虽然冠道的定位偏运动，但是实际的空间仍旧非常的宽敞。尤其是后排空间，体验者身高1米8保持一个相对舒适的坐姿，无论是头部空间还是膝部空间都不输五座的汉兰达。而且冠道在做工用料以及舒适向的营造上还是很舍得下本钱，同时，冠道全系标配隔音玻璃和主动降噪，隔音性能也十分出色。

再来看一下座舱的设计，本田经典的家族式设计语言谈不上多么惊艳，但是也不难看出，多媒体屏幕、电子档杆的造型还是很有设计感，车内的做工用料相对来说也比较考究，该软的地方都是软的，加上木质纹理装饰板、精致的线缝条，品质不错。而在配置部分，冠道的次低配车型只有4个安全气囊，其余车型也不过是6个气囊，而且L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、主动刹车等配置也只有次顶配车型才有配备，总体来说，冠道的配置相对于同级别的丰田、大众来说比较简配，更不如同级别的国产车。

最后再来看一下动力系统，本田冠道具有1.5T和2.0T版车型可供选择，其中，1.5T的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，这台发动机的最大功率虽然很强，但是扭矩表现差强人意，而且最大扭矩转速为2000-5000rpm，变速箱也是CVT变速箱。推荐2.0T版车型，其最大功率达到了272马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，再加上四驱系统的加持，零百加速7.8秒，性能还是值得考量。而在底盘部分，冠道采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，2.0T版车型的底盘还支持上下调节。

总体来说，冠道的销量虽然下滑严重，但是仍旧是合资中型SUV中比较具有性价比的一款车，尤其是这台车的2.0T版本，不仅动力强劲、空间宽敞，而且颜值也挺高的，如果你想要20多万买一台合资中型SUV，那么大众冠道不失一个不错的选择。

作者: rikkylee 时间: 2023-1-11 10:57

本田还是本田，现在购买油车的也不少，这个品牌的保有量还是在线的

作者: -兜兜_兽 时间: 2023-1-11 17:33

传统车企业不转型，智能化跟不上，迟早得完蛋

作者: lili809181 时间: 2023-1-11 19:28

因为今后的趋势就是新能源汽车，油车肯定越来越难卖？

作者: 12345518 时间: 2023-1-12 00:00

本田主要是配置太低了，虽然价格对比以前有所下降，但做工用料也降了呀，皮薄柒薄，车内噪音大，内饰塑料件多，现在国产车主流的主动行车安全功能都没几个，安全气囊还有问题的，现在国产崛起了，低10万块的价钱，配置还要比合资车好，冤大头少了，再大一点的水鱼已经直接上BBA，卡在中间尴尬啊

作者: 58374778 时间: 2023-1-12 19:38

本田车质量不如以前了，外观现在是实在丑，典型的高价低配

作者: gbbicerain 时间: 2023-1-13 23:06

永远不进步，竞争对手可不会等你，配置比不上，内饰外观设计也落后，用料更是抠抠搜搜，还能卖这个数量我都觉得是奇迹

作者: legendkkk 时间: 2023-1-17 17:03

日本车的品牌保值率越来越低了，冠道一直卖的不温不火

作者: huhben320 时间: 2023-1-17 20:38

本田也不差吧
再怎么样也是持有量和保值率的代表
你看看韩国车还有法系车

作者: 喝咖啡的鱼 时间: 2023-1-17 20:55

日系车现在质量海是堪忧啊！

作者: eddyboy 时间: 2023-1-18 10:59

现在我们天朝国产车发力，尤其是在新能源方面，又有国家扶持，而且现在消费者越来越精打细算，选择的车型也越来越多，所以倒逼汽车厂家细分市场。

作者: a9903 时间: 2023-1-28 22:06

楼兰现在只要20了，算起来性价比还真是可以

作者: clong888 时间: 2023-1-30 23:10

曾经拥有过一台排量2.4本田雅阁，正常保养，15万公里几乎没出过毛病，动力依然满满。

作者: onenineonsix 时间: 2023-1-31 12:15

我一直对日系品牌有成见，国内的标准他们绝对是按照最低的来执行。而出口欧美的总是比较高的标准。歧视国人。

作者: lovesicker_ 时间: 2023-1-31 12:26

本田这个9AT和2.0T的匹配并不好，只能说在“日系SUV”这个前提下还算不错的。1.5T的又像下马拉大车，也是怪怪的

作者: 328962909 时间: 2023-1-31 12:57

国外就是摆国内这么卷的情况国外在不出东西只有失去市场

作者: kylkylkyl 时间: 2023-2-8 21:36

本田的一直可以，如果我换车，就想着换这个现在性价比更高了

作者: wqdywqdn 时间: 2023-2-23 19:52

国产车质量都很好了，外国的品牌溢价也该下来了，毕竟都没有什么高科技。

作者: class520344 时间: 2023-2-23 23:14

连15-18的宋plus都打不过，怎么可能卖的动，内饰真是纯纯的廉价

作者: ac-fish 时间: 2023-2-24 10:38

前年要是冠道早点出优惠方案，我估计就上车了，后面换了雷克萨斯

作者: rikkylee 时间: 2023-2-24 17:58

确实也是，以前很多朋友看到冠道上市，喜欢地不得了，后排空间又大，加价加装饰才能提，也照样买单

作者: jlthlff 时间: 2023-2-28 22:39

销量下滑，2023年合资车日子不好过了

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