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[交流] 斯巴鲁__森林人 (一个善意的提醒)[4P]

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1楼大中小发表于 2009-8-28 22:26 只看该作者

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斯巴鲁__森林人 (一个善意的提醒)[4P]

时尚的外观,难免回砰然心动.
运动理念,细致的内部设计,充满现代的气息.

不过,在您的作出最后决定之前,建议您做一个简单的实验.
请注意下图的位置.

在每次开门和关门的时候,可以明显的看到车顶和后翼子板,象纸一样的颤动,幅度非常大.

这说明,
车顶与侧翼的铁皮非常薄,而且,没有泡沫填充.

这样的车身,是不能承受越野的考验的.
悲观的说,严重影响耐久性4P

[ 本帖最后由 CC-YY-CC 于 2009-9-3 00:09 编辑 ]

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2楼大中小发表于 2009-8-29 04:07 只看该作者

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楼主说的有道理，斯巴鲁的车最牛逼的就是四驱系统，我在youtube上看过一个视频比较各种四驱车在前后轮失去traction下的性能比较，结果斯巴鲁明显高出其他的车一筹。除了这一点以外，根据朋友的经验这车基本上就一无是处了，不如丰田本田的牢靠，也不如美国车结实，小毛病一大堆。综合考虑，这车特别适合北方雪比较大的城市，但是作为纯粹的越野车，那还是算了吧。

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yidie 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2009-8-29 10:21

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3楼大中小发表于 2009-8-29 10:51 只看该作者

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唉买车还是安全为重啊，小日本的车怎么都这样，真是他妈的不厚道

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contition1 该用户已被删除	4楼大中小发表于 2009-8-29 11:05 只看该作者 0 喂~~这个牌子的车子是很垃圾的哦~~有太多的车子比它好而且便宜阿~~...
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5楼大中小发表于 2009-8-29 14:53 只看该作者

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引用:

原帖由 viewerx 于 2009-8-29 04:07 发表
楼主说的有道理，斯巴鲁的车最牛逼的就是四驱系统，我在youtube上看过一个视频比较各种四驱车在前后轮失去traction下的性能比较，结果斯巴鲁明显高出其他的车一筹。除了这一点以外，根据朋友的经验这车基本上就一无是 ...

老大的分析非常佩服!

严格说,汽车测试,要进行至车辆的极限状态.
斯巴鲁的四驱系统,恐怕只有"拉力赛"才能用得上.

个人经验,
对于湿滑路面,60以上快速变线,中级轿车,所谓"巡迹"控制,一般不会"干预";而SUV,最好使用四轮驱动,否则,可能会出现"漂移".
对于干燥路面,120左右,道路状况良好,一般也不会出现"漂移".而SUV,最好要小心谨慎.

斯巴鲁品牌,没有真正意义上的SUV.
正常情况下,很难说发挥其四驱的优势,
而
其他方面,很多的因素,直接关系到安全问题.

所以,选择是要慎重.

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goesby 该用户已被删除

6楼大中小发表于 2009-8-29 15:11 只看该作者

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森林人从来没有说过自己是越野车好吧，这就只是个suv而已，难道还要要求它可以跑达喀尔啊。off-road 有off-road的玩法，suv有suv的玩法，混在一起比也太不公平了。LC越野再猛，也不敢和森林人比公路性能啊。森林人的综合性能已经是非常高了，唯一的缺憾是不思进取的依然采用了4AT的波箱。
至于安全性嘛，有实验数据，事实说话吧。汽车结构才是事关安全的决定性因素，只要结构好，表面就算糊的是纸，对安全也没有影响。

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7楼大中小发表于 2009-8-29 15:46 只看该作者

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引用:

原帖由 goesby 于 2009-8-29 15:11 发表
森林人从来没有说过自己是越野车好吧，这就只是个suv而已，难道还要要求它可以跑达喀尔啊。off-road 有off-road的玩法，suv有suv的玩法，混在一起比也太不公平了。LC越野再猛，也不敢和森林人比公路性能啊。森林人的 ...

SUV___Sports Utility Vehicle,(运动多功能车)
个人理解,这是一个标准的美国概念.有人介绍说,是PICKUP和越野车的结合体.

CUV或CRV,一般说是都市休闲车.
说法很多.一般认为:
JEEP的切诺基,实际上是最早使用这一概念做宣传的.
其特点:承载式车身,较轿车高的距地间隙,类似与SUV的风格.更加强调类似轿车的驾驶性能,因此,传动系统和悬挂系统,类似与轿车.
(切诺基不是承载车身)

森林人很特别,有介绍说,其车身设计更加接近与SUV.
不过,森林人的介绍中,似乎并为将自己归于SUV.

确实,在世界范围内,没有关于SUV的明确定义,
不过,在美国有个不成文的约定,在"石头山"上,登顶者为SUV.
(奔驰GL完成了测试,称为全尺寸SUV.)

森林人的公路性能不错.这是事实.
俺没有说其一无是处,
只是说,在选择时,要考虑下俺的问题.

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msun 该用户已被删除

8楼大中小发表于 2009-8-29 16:59 只看该作者

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引用:

原帖由 CC-YY-CC 于 2009-8-29 15:46 发表

SUV___Sports Utility Vehicle,(运动多功能车)
个人理解,这是一个标准的美国概念.有人介绍说,是PICKUP和越野车的结合体.

CUV或CRV,一般说是都市休闲车.
说法很多.一般认为:
JEEP的切诺基,实际上是最早使用 ...

问题是现在不管越野不越野，这个形状的车子都被说成是SUV。
越野能力强弱是由目标人群决定的，说白了就是设计的时候想不想让它去越野。基本上森林人的用途就是在铺装路面上跑，没人总是把森林人开到野地上。再加上AWD比其它的四驱好一点，这就足够让森林人在北方寒冷地区占优势地位了。
至于质量，那本来就是subaru的短板，比不了丰田的品质。

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yidie 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2009-8-30 11:58

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hawkingzheng 该用户已被删除	9楼大中小发表于 2009-8-29 17:05 只看该作者 0 斯巴鲁一直是我心仪的车车，但好像也只是像CRV一样的公路城市越野，要说皮实还真没想到有楼主说的那样
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goesby 该用户已被删除

10楼 大中小发表于 2009-8-29 17:52 只看该作者

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原帖由 msun 于 2009-8-29 16:59 发表

问题是现在不管越野不越野，这个形状的车子都被说成是SUV。
越野能力强弱是由目标人群决定的，说白了就是设计的时候想不想让它去越野。基本上森林人的用途就是在铺装路面上跑，没人总是把森林人开到野地上。再加上 ...

同意！不过suv本来就是更偏重于公路性能，或者有些是一个综合性能的平衡，而不是纯的越野性能。GL没有宣传自己是SUV啊,一直都是说的off-roader,上面一位朋友可以查奔驰的官网。不过说到越野，如果采用的承载车身，本身就处于劣势，看过GL和LC的越野对比，GL的承载车身变形很严重，严重到门打开和关闭都很困难。越野入门，LC确实是首选。不要指望suv能有什么出色越野性能，当然应付个田间地头的烂路倒是小菜一碟。森林人，这些做得还是很不错滴。价格也蛮厚道，油耗还很经济。

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yidie 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2009-8-30 11:58

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